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              玻璃纖維土工格柵

              玻纖格柵是選用優質加強型無堿玻纖紗,應用國外先進經編機織成基材,采用經編定向構造,充沛應用織物中紗線強力,改善其力學性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經過優質改性瀝 青涂覆處置而成的平面網絡狀資料
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              產品詳情

              玻纖格柵介紹

              玻纖格柵是選用優質加強型無堿玻纖紗,應用國外先進經編機織成基材,采用經編定向構造,充沛應用織物中紗線強力,改善其力學性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經過優質改性瀝 青涂覆處置而成的平面網絡狀資料。其因循類似相容原理,重點突出其與瀝青混合料的復合性能,并充沛維護玻纖基材,極大進步了基材的耐磨性及抗剪切才能,從而得以用于路面加強,抵御裂痕車轍等公路病害產生,完畢了瀝青路面難以加強的難題。

              玻纖格柵具有鮮艷的顏色,常見的顏色有綠色、黃色和灰色三種顏色。而這三種顏色普通都應用在不同的行業,同時也具有不用的意義,下面簡單引見一下這三種顏色的意義和應用行業:

              綠色:綠色是環保色,同時在上時間的工作時會減少工作中的視覺疲倦,提供工作效率。而且,作為現今生活中對環保的倡導綠色也成為了如今很多人選擇的主要顏色。普通應用在工廠的操作平臺、溝蓋板等。

              黃色:黃色具有警句色的含有,表示留意平安的意義。為此,黃色的玻纖格柵經常應用在比擬風險的工作場所。例如,配電間、高空走道等。

              灰色:灰色具有易保潔的特性,而且還容易與四周環境搭配。通常應用在建筑行業之中。

              玻璃纖維土工格柵有什么特性:

              (1)高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。 (2)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發生蠕變,這保證產品能夠長期保持性能。

              (3)熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。

              (4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起?!?(5)物理化學穩定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。

              (6)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態,更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

              公路工程中的應用

              反射裂痕是瀝青路面普遍存在的一種病害現象。依據國內外道路工程的理論,在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設一層土工織物,可用以消弭或減緩面層反射裂痕的產生,從而延長道路的運用壽命,降低維修本錢。但是,由于瀝青路面澆注時的溫度高達160℃-180℃,致使土工織物褶皺、變形、軟化,使其性能大大降低,不但難以消弭或減緩面層反射裂痕的產生,而且使得瀝青路面愈加凹凸不平,而玻纖土工格柵所特有的性能,完整滿足瀝青路面的請求,目前許多工程已運用玻纖土工格柵。

              玻纖應用于瀝青道路時,可在以下幾方面發揮作用。

              抗疲倦開裂

              瀝青路面必需具有一定的承載才能,在規則的時間內不能發作疲倦毀壞。瀝青路面在直接與車輪接觸的下面層遭到壓力,在輪載邊緣以外的區域,面層遭到拉力作用,由于兩處受力區域所受力性質不同,而又彼此緊靠,因而在兩塊受力區域的接壤處即力的突變處發作毀壞,在長期荷載的作用下,發作疲倦開裂。

              玻纖土工格柵在瀝青面層中,可以將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區域之間構成緩沖帶,減少了應力突變對瀝青面層的毀壞。同時玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉量,保證了路面不會發作過度變形。

              玻纖格柵是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀,經表面涂覆處理而制成。主要應用于舊路改造等工程,具有加筋防腐的強大作用。因為其不同于鋼塑格柵易生銹和塑料格柵易風化的缺點,玻纖格柵具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能。玻纖土工格柵所特有的性能,完全滿足瀝青路面的要求,尤其是在反射裂縫等方面發揮著巨大的作用,因此受到了施工方的廣泛認可,目前許多工程已使用玻纖土工格柵。

              玻璃纖維土工格柵有什么特性:

              (1)高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。 (2)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發生蠕變,這保證產品能夠長期保持性能。

              (3)熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。

              (4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起?!?(5)物理化學穩定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。

              (6)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態,更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形

              玻璃纖維土工格柵施工要點:

              1、施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。

              2、格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態。

              3、填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定,受含水量影響很小,宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。

              4、填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超時48小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。

              5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內要設置濾、排水措施,必要時,應設置土工布、透水管(或盲溝)。采取疏導的方式排水,不能堵塞,否則產生隱患。

              工程案例

              富昌建材有限公司主要產品有土工材料類(土工布、土工膜、復合土工膜、格柵)、土工毯,主要生產設備由德國、意大利引進、是一家集土工材料、地毯、科研、開發于一體的大型綜合企業。我公司生產設備先進、工藝技術領先,有精密的檢測儀器、先進的質量控制技術和嚴格的質量管理體系。公司2004年已通過ISO9001-2000標準認證。目前土工材料已廣泛應用于交通、水利、環保、建筑等各個領域,在國家各重點工程中發揮著重...

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